Waarom heb jij specifiek gekozen om Megane te rijden en zo ja welk type Megane en wat vindt je leuk aan de Megane (club) nou, laat eens horen Y of liever :neen:
Persoonlijk rij ik Megane omdat hij stiller is dan menige japanse :D en omdat onze oude Megane (hatchback) total los is gereden door iemand anders zijn toedoen en het altijd een fijne auto heb gevonden maar wilde bij deze nieuwe aanschaf toch wat sportieve rijden!
Het type dat ik nu berijd is 'n Coupe versie I, 1.6e (blauw mettallic) en vindt het lijnenspel v/d Megane juist veelzijdig afwisselend en toch speels van zijn karakte.
Het fijne van een club vindt ik, je hebt te maken met liefhebbers (zij/hij) geeft echter met respect om zijn auto en wil dit graag uitdragen binnen een club en of daar buiten maar ook voor beter weten kun je bij ze terecht voor technische vragen!
Wij hebben 2x een mag, maggy (1.6 8v, rood, gecleaned met bodykit zonder spoiler) en big mag (2.0 16v, rood, plannen voor een wide-bodykit, cleanen rondom, motor tunen en een zo strak en simpel mogelijk interieur)
Wij rijden megane door het uiterlijk, sportief, leuk om te bouwen en dat er veel uiteenlopende mogelijkheden zijn.
Verder bij goed onderhoud gaan de motoren lang mee, onderdelen en medewerking bepaalde dealers valt helaas tegen.
Megane club, gezellig clubje, veel info en mensen die graag meedenken en leuke uitjes. Organisatie is strak en wordt gedaan wat er gedaan moet worden. Beloofd is beloofd !-! En zo gebeurd het ook.
Wat ik wel jammer vindt is dar er veel mensen op het forum een vraag stellen, antwoord krijgen en nooit meer terug komen. Is gelukkig niet nadelig voor het moraal :P
Mijn keuze des tijds voor een Megane begon ongemerkt in 1996. Een van de 1e keren dat ik naar de Autorai ging. Daar stond toen een gele (phase 1) cabrio op een plateau te draaien. Op een of andere manier is die auto mij altijd bij gebleven. Toen ik voor mijn 1e auto ging kijken wou ik een auto waar ik eventueel wat beginnersschade mee kon oplopen, hier achte ik een coupe of cabrio niet geschikt voor. Maar ene belangrijkere reden was gewoon omdat ik er de centen niet voor had. Na dat ik deze golf total los had gereden en ik er meer voor ving dan dat ik er voor betaald had werd het ineens wel haalbaar. Een cabrio was te hoog gegrepen en is het dus een coupe geworden. Het mooi aan deze auto's het uiterlijk, mooie lijnen en zeer gewaagd vergeleken met andere auto's uit dezelfde tijd en prijsklasse. Ook vond ik het "pimpen" toen nog erg mooi om te doen en de Megane leende zich daar bijzonder goed voor. De Megane werd wat ouder is des tijds weg gegaan voor de 206 GTI. Toch is het altijd blijven kriebelen en is het de bedoeling toch een keer een nette cabrio als 2e auto er bij te nemen.
En waarom deze club? We hebben allemaal de zelfde intresse in deze auto's, de club had (en heeft nog steeds) een zeer informatief forum. Eenmaal lid begin je de mensen te leren kennen en begint de gezelligheid ook een rol te spelen. Dat is dan ook de reden dat wij bij de club zijn gebleven na de verkoop van de Megane. !-!
mijn keuze voor de megane is gekomen dankzei dennis postma.(mij broer)
als eerste auto wou ik ook wel een megane coupe kopen maar ik kreeg een aanbod om spot goedkoop een nette peugot 205 te kopen.
zo gezecht zo gedaan.
die total loss gereden en toen had ik op dat moment geen geld voor een megane.
dus kwam er een renault clio A 1.2 voor terug.
daar kwam het Renault virus 8)7
toen was ik megane af en wou ik graag een niewere clio.
dat werd een clio RS van 2001.
deze werd erg duur en zette ik hem te koop.
toen zei dennis waarom koop je geen megane?
ik moest er eerst niks van hebben.
toen toch met joey contact gehad.
proefritje gemaakt en toen werd ik verliefd op de megane en moest en zou ik er 1 hebben.
het is uiteindelijk niet die van joey geworden.
ik heb een goeie deal kunnen sluiten en heb ik een cabrio gekocht uit 2001 met een 1.6 16V.
ik heb er geen moment spijt van gehad.
de auto is standaard niet de allermoiste moet ik eerlijk zeggen.
maar gelukkig hebben ze het tunen bedacht.
mijn keuze voor de club:
mijn broer zat er bij en ik neus zelf al jaren rond op het forum.
harstikke gezellig.
dat is het belangrijkste ;) !-! !-!
machtige auto!
rijd super strak,
kort kontje ,
lange neus,
veel onderdelen,
laag gewicht,
hoog vermogen,
mooie kleuren,
een echte bourgondier auto!
Toen de megane's uitkwamen en ik nog "klein" was, zei ik altijd al dat ik een megane wou!
Ongeveer 2 maanden voor mijn 18e verjaardag zijn we toen wezen kijken naar een meg bij een bedrijf bij ons in de buurt.
Die hebben we toen ook opgehaald in mei (2008), mijn huidige meg.
Ik vondt het toen, en nu nog steeds, geweldige auto's om te zien!
Verder was ik altijd al besmet met het renault virus, want mijn ouders hebben vanaf mijn geboorte tot 2008 altijd renault gereden! Y
En verder zijn het gewoon fijna auto's om in te rijden, weinig kosten qua belasting, maar met bijv de 2.0 16v heb je wel iets machtig moois onder je kont.
Het is gewoon een erg sportieve, leuke, fijne, goedkope auto !-!
mijn verhaal :)
Vroegah in die goeie oude tijd,toen ik net leerde auto rijden,vond ik 3 wagen mooi,de opel astra,de ford escort,en de...jawel...megane coupe
vanuit mn werk kreeg ik een escort mee voor een opdracht.....na 200km gereden te hebben viel die snel af,vond hem niet lekker rijden
en interieur viel tegen,daarna de astra...nog veel erger (naar mijn mening) kwa comfort,eerst had ik een citroen visa 2,reedt fantastisch
daarna viel ik op een renault 19,daarna versnelde te renault gekte,en mocht ik een keer rijden in een
megane coupe van iemand van de club,op een vrijdag avond meeting in roossendaal,daarna was ik verkocht
Was toen ook stellig van mening dat als ik er 1 kocht,zou en moest er een evo spoiler op,de rest wist ik nog niet,maar dat wel :)
heb mn gebakje nu bijna 8 jaar,en zou hem voorlopig niet kwijt willen,de megane coupe ph1 blijft toch wel mn fav.
enige wat ik jammer vind is dat het geen 2.0 16v is,de redene des tijds was dat mn blauwe gebakje maar 34.500 op de teller had staan,
en dat ik moest rond komen van 17 eurocent per KM,en geloof me,ik was toen blij dat ik deze had,want kwa verbuikt hield ik geld over
nadeel,alles komt je voorbij (op rechte stukken) maar daar leer(de) ik mee leven,ik geniet ervan,zolang het beesje blijft draaien.
Ik heb de topictitel een beetje aangepast ;)
na 2 renault 19's en een renault 21 ( plus diverse uitstapjes naar een ander frans merk ;) ) had ik in 2007 eindelijk voldoende geld om een wat jongere auto te kopen. Heb toen een '98 megane coupe 1.6e Jade versie op gas (G3) gekocht. een echt ongelovelijk mooie auto . toendertijd een dikke 3500 euries voor betaald . kreeg in 2008 een leaseauto en heb toen met mn stomme kop ( oner druk van inmiddles ex vriendin ( ben nu gelukkig getrouwd )) verkocht voor 2500. talk about devaluation. Anyhow... mn leaseauto moet er nu uit want ik heb een andere baan zonder lease. Heb dus zonder na denken meteen weer een meg gekocht en wilde er dit keer iets minder voor betalen en iets meer aan klussen. Heb nu een 2.0 8v wederom in het blauw. Ze is begreep ik Duitse import want er staat coach op de zijkant ipv coupe. Ben ook meteen weer lid geworden van de meganeclub want hoewel het de vorige keer geen lang leven was beschoren is er toch wel een grote gedeelde passie tussen al deze mensen.... hun Meg!
Citaat van: Stefan van den Heuvel op 24 april 2011, 23:36:51
Ik heb de topictitel een beetje aangepast ;)
:huh: Wat was er dan mis met de bestaande topictitel :?
Niks specifiek mis.
Ik heb hem NOG mooier gemaakt ;)
Citaat van: Stefan van den Heuvel op 25 april 2011, 00:12:14
Niks specifiek mis.
Ik heb hem NOG mooier gemaakt ;)
Dan mis ik wel 'n strikje :D :D :D
On-topic......
ik heb voor een megane coupe gekozen omdat roy en nicole me hebben aangestoken met het megane virus ;)
en omdat ik het gewoon hele mooie sportieve auto's vindt :grin:
Ik heb niet specifiek voor een megane gekozen, maar ik was op zoek naar een andere auto en toen ik deze zag kon in hem niet laten staan. Ben nu ook erg blij dat ik het gedaan heb. Een heerlijke auto om in te rijden en zeker met dit weer.
Zat te bedenken wat voor auto's ik gehad heb en realiseerde me dat onze (zus en ik) eerste auto een renault was. Dit was een 5tl. Wel leuk om daar nu achter te komen.
Ben in aanraking gekomen met de club omdat ik op zoek was naar een roadbox. Die zit er nu in en dat bevalt ook goed. De club is erg leuk en gezellig. Ik heb nu 1 keer een meeting meegemaakt en hoop er nog vele mee te maken.
Ik heb nog geen vragen gehad over mijn auto maar die zullen er in de toekomt wel komen. Wil toch wel een aantal dingen veranderen.
Ik was op zoek naar een auto met weinig kilometers (vanwege mijn werk) en er sportief uitzag. Ik had geen specifiek merk ingedachte.
Na enige tijd rond te hebben gekeken (op internet) viel mijn muisaanwijzer op een aantal auto's.
De eerste was een blauwe Toyota Corolla Sport uit 1995. Deze zag er goed uit maar had al aardig wat km's op de teller zitten. Verder had ik nog een paar andere auto's gezien zoals een Mazda en Seat Ibiza. Deze spraken mij persoonlijk niet aan.
Toen was het de beurt aan een blauwe Renault Megane Coupé 1.6e uit 1996. Ik was meteen verkocht, vooral het mooie lijnenspel sprak me uitermate aan. Ik heb vanaf toen gericht gezocht op eentje met nog minder kilometers en, zoals jullie zien, ook gevonden.
Mijn eerste meeting was in april 2006 op de camping van Jeroen in Zandvoort. Dit jaar 5 jaar lid en via meetings organiseren nu voor het tweede jaar voorzitter. Heb dus heel wat meetings meegemaakt en geniet nog steeds van de onderlinge gezelligheid.
Weet niet of jullie zijn geintereseerd in mijn verhaal, maar hier komt ie 8)7 --
Nadat ik mijn Seat Ibiza Sport uit 2005 had ingeruild voor een hele nieuwe Suzuki Alto mk5 voor mn meissie was ik op zoek naar eigenlijk een VAG-auto.
Een oud golfje 3 zou goed genoeg zijn. Ik rijd immers maar 200-300km per maand.
Helaas is het (financieel gezien haha) geen oud VAG-je geworden.
Omdat mijn vader al zn leven lang Renault rijdt heb ik best een zwak voor de modellen. Vaak was dit een schop tegen de schenen van mn Seat-club genoten :D :D :D
Ik kwam toen, omdat ik mijn zoek criteria wat verruimde, een mooie Megane2 automaat tegen.
Eigenlijk stond een automaat hoog op mn lijstje. En toen ik ''stiekum'' de showroom in liep en de Megane zag was ik eigenlijk gelijk verkocht.
Al vanaf het moment dat de 1e keer de de commercial op de TV was, met Moby op de achtergrond, en ik de Megane op de maan zag rijden vond ik hem al mooi.
En zeker toen ik hem in de showroom zag staan, met een mooi Renault sport-pakket erop, Sebring uitlaat, Vol lederen bekleding en automaat.
Eigenlijk was de aankoop al gedaan, nog voor ik de verkoper sprak.
Ja, zo kunnen dingen gaan. !-! !-!
Ik heb altijd Renault gereden.Dit komt mede door mijn ouders die hebben ook zowat alleen Renault gereden(Nu al zo´n 32jaar achterelkaar,en toen in 3jaar daarvoor vreemdgegeaan en daarvoor ook renault).
Ik ben begonnen in een clio1 16v,erg leuk snel bakkie,toen kwam mijn coupe.
Was gewoon een super mooi gelijnde auto en ik was verkocht.
Veel aan getuned(optisch).Tussendoor nog 2 cliotjes erbij gehad en een 5 gt turbo.
Na dat ik mijn meg coupe fase1 kon verkopen,heb ik de meg2 rs gekocht.
ik moet gewoon ook echt eerlijk zeggen dat toen deze autó uitkwam ik het een echt gruwelijk lelijke auto vond.
Maar ik werk bij de Renault en zag ze steeds vaker en op een gegeven moment kon ik met een rs rijden en toen was ik toch wel verkocht.
Rijdt nu weer clio3 rs,dar rijdt wel veel speelser dan een megane,maar de megane reed toch ook wel erg fijn en mis hem dus ook wel zo nu en dan.
maarja ik heb geen grote geldboom om allemaal dikke auto´s op de stop te zetten.
Ik ben in 2006 bij de club gekomen omdat het echt megane gerelateerd was,ik was daarvoor lid geweest van de rtc,maar daar zat je goed met een 5j of een clio,maar toen ik met de megane kwam werd er toch een beetje scheef na je gekeken en daar houd ik niet van.
ik heb zelf niet specifiek gezocht naar een megane. Toen ik mijn rijbewijs gehaald had, reed ik regelmatig in de astra van ons pa en ma, maar dat oude ding vond ik totaal niet fijn maar had zelf nog niet genoeg geld voor een eigen auto.
Dus toch maar zelf sparen voor een eigen wagen, want met stages en werk was een eigen auto wel erg handig (en leuk :P)
Zo heb ik het internet afgezocht en verschillende modellen bekeken zoals een seat toledo, peugeot 106 rallye en mazda 323F. Maar die waren het allemaal niet geworden en gingen ons pa en ik bij een kleine garage langs in ons dorp. Hij had buiten een polootje staan maar zag binnen op de brug ook een geweldige wagen staan, de megane. Dus ff gepraat met de monteur en hij zei "als je goedkoop wilt rijden (wat ik dus wou) moet je voor de polo gaan, wil je sportief rijden dan de megane"... dus ik zeg, doet die megane dan maar.
Zo gezegt, zo gedaan. Proefrit gemaakt en ik was gelijk verkocht! Niet te veel kilometers, netjes getuned, niet duur, geen roest en dergelijke
Dus gelijk die dag nog gekocht, niet meer naar die polo gekeken en een weekje later stond ie bij ons op de dam :P Nog geen moment spijt van gehad!
En hoe ik bij de club kom? Een vriend van mij is ook auto gek en die is veel actief op forums van zijn wagen en dacht, dat is wel gezellig en ging het internet af. Toen kwam ik bij deze site en dat beviel ook gelijk goed Y
Gezellige mensen, goede sfeer, veel nuttige info en veel megane liefhebbers!! !-!
Ik heb mijn Mégane Hatch niet gekocht omdat ik echt op zoek was naar een Mégane.
Ik ben al jaren gek op oude aziaten, zoals een 323F, Celica, MR2 enz.
Nadat ik mijn 323F uit 1990 stuk had gereden, zat ik een paar maanden zonder auto.
Uiteindelijk had ik weer wat geld gespaard, en kwam ik deze Mégane tegen, die voor 1000 euro weg mocht bij de garage die hem te koop had staan.
De dag dat ik zou gaan kijken, werd ik ook gebeld door een garage in Den Helder dat hij een '94 323 hatchback had staan.
Deze ging ik natuurlijk eerst bekijken. Wat een ramp was dat. Zat een bodykit onder die zowat uit elkaar klapte, dak- en klepspoiler die onder de schimmel zaten, een deuk in de velg waardoor hij een beetje stuiterde op de weg, geen stuurbekrachtiging en een ministuurtje, en als klap op de vuurpijl een gigantisch gat in het dashboard, waar je met geen mogelijkheid een radio in zou kunnen krijgen.
Ondanks het feit dat ik dit model opzich mooi vind, was hier gewoon geen land mee te bezeilen, dus op naar heerhugowaard om te kijken bij de Mégane.
Ziet er prachtig uit, in het rood (past mooi bij mn haar :P), jammer genoeg wel stalen velgen en kunststof (grijze) bumpers.
Desondanks voor die 1000 euro een hele nette auto. Stukje rijden natuurlijk. Daar merkte ik wel dat de aandrijfas versleten was, maar ach hey, kan nog wel mee door, en anders gewoon laten vervangen. En die bumpers en velgen kunnen we ook wel wat mee.
Daarom uiteindelijk toch de Mégane genomen.
Heb tientallen wagens gehad. Van Golf gti 16 v, Mercedes 230e, 250d, Opel Senator, Toyota Celica, Chrysler Neon, BMW 524td, VW Passat,... Kan ze niet meer opnoemen. Ben als verkoper gaan werken bij een Renault garage. Had ik firmawagen die wisselde. Laguna, Megane, Scenic, Espace... Hing er zo'n beetje van af wat er nieuw uitkwam. M'n vrouw moest ook rijden, dus kocht ik Vel Satis daarna Grand Scenic en nu Espace.
Ben dan ziek geworden en kon niet meer gaan werken. Firmawagen was er natuurlijk niet meer. Om toch nog nu en dan eens buiten te kunnen zocht ik een tweede wagen. Toeval wou dat op dat ogenblik m'n baas z'n zuster een nieuwe wagen gekocht had. Hierdoor stond haar Megane te koop... Is cabrio, had toen 30.000 km, zag eruit als een nieuwe alhoewel al 9 jaar oud was. Dus deze erbij gekocht.
Heb er een jaartje mee gereden maar vind hem nogal rumoerig op hogere snelheid. Nu rijdt m'n vrouw ermee rond met de kinderen en heb ik de Espace aangeslagen lol.
Soms, als het goed weer is, neem ik dan weer eens de Megane om van het zonnetje te genieten...
Erg om hier te zeggen... volgende wagen zal misschien toch iets van een ander merk worden. Wellicht iets Duits met stalen klapdak...
Mij nu niet beginnen slaan he jongens want ik vind de Megane zeker geen slechte wagen. Maar is meer iets voor de jongeren.
een lang verhaal maar wel een renault verhaal..
wij hebben al veel auto's gereden elke keer met veel pech...8classic mini's 1 new mini 3 volvo's 3 opel's een seat en een golf 5
stuk voor stuk leuke auto's maar meestal hadden we problemen somiige auto's waren oud maar ook nieuw uit de garage..
sommige auto's (volvo s60 opel omega) waren gewoon te duur reden we ons arm op.
een twingotje gehad uit 1994 met dik 150dkm op de teller 2jaar gereden zonder problemen.
na onze laatste auto volvo s60 hadden we zo iets kopen een lekker goedkoop autotje een twingo was erg goed bevallen zoeken op marktplaats je kent het wel.
elke keer een paar centen er bij en weer een jaartje jonger tot we op het punt kwamen dat we voor de inruilwaarde van de s60 een nieuwe twingo konden kopen..toch nog maar een keertje doen..het werd een blauwe twingo dynamiqeu 1.2 8v
na een jaar met heel veel plezier er mee gereden te hebben, begon het gezeur weer..gloeiende gloeiende..
wel 10x terug naar de garage dan weer een paar dagen zonder auto weer niks kunnen vinden...
elke keer starte hij slecht als hij aan sloeg liep hij moeilijk en was het net als je weg reed of er een anker achter de auto hing.
daar deed hij het goed..grrrrrrr
op een gegeven moment waren we het zat..voorstel van ons..ruil hem in voor een clio of een megané
op dat moment was danielle net zwanger van tycho..
antwoord van after sale...KOMT JULLIE WEL LEKKER UIT EEN GROTERE AUTO.
stik er maar lekker in... ik renault nederland geïnformeerd en naar een andere dealer gegaan.
toch eens rond zitten neuzen en kwam bij een andere vestiging van vkv een megané grand tour 2.0 16v tegen...
daar naar toe gereden en ons verhaal gedaan, en hem gezegd wat onze ideeën waren.
een mooi aanbod gekregen..ok we gingen er 4 jaar op achter uit en ruim een ton aan km.
proefrit gemaakt..
nieuwe apk nieuwe banden rond om en nieuwe distributie riem..onderhouds boekje compleet altijd optijd en bij rernault dealer onderhouden..
DEAL...
wij met gemengde gevoelens blij met onze megané..
in augustus de eerste dag van de vakantie hem opgehaald...denk bel de dealer eens waar hij zijn laatste onderhoud heeft gehad.
kijken of er nog dingen aan zitten te komen...
had hij zijn laatste grote beurt/120dkm en 4jaar beurt niet gehad..mocht niet van de oude eigenaar.
alleen het belangrijkste na kijken...WAAROM TEKEN JE DIT DAN AF??????
vkv zaltbommel gebeld..excuus gehad en ze gingen dit uitzoeken en kwamen er zsm op terug..
hun konden er ook niks aan doen was afgetekend.
de volgende dag telefoon kom maar langs en hij krijgt z'n beurt..de kosten gaan wij uitzoeken tussen ons en de andere dealer..OK
alles opgeschreven wat ze moesten doen tot batterijen vervangen aan toe..en alles aftekenen met bladzijde nummers er bij.
alles netjes gedaan !-!
nadien renault nl geïnformeerd dat dat echt niet kan voor een renault dealer...
op het normale onderhoud na alleen een expansievat laten vervangen was gescheurd en nu dat het smorklephuis ding laten reinigen..
en een trekhaak er onder laten monteren..
denk dat we nog wel een jaar of 10 rijden met deze heerlijke megané
Ik heb de Mégane II gekozen vanwege zijn unieke uiterlijk ( 3 Deurs )
Opel Astra is te gewoontjes net als de rest van dat type wagens.
ik ben eigenlijk door mijn Vader aangstoken met deze Mégane II, die ruilde hij in voor een Clio omdat de vorige eigenaren er niet veel in reden ( 25.000 stond er op de teller!!! ) en toch kleiner wouden rijden.
de clio die ik toen des tijds had begon wat kuren te krijgen en was er wel op uitgekeken.
toen mijn vader de Mégane liet zien was ik eigenlijk al helemaal verkocht, het interieur wat er in zit is 1 van de mooiste van de mégane II serie's vond ik, en wat een luxe zit er in vergeleken met dat cliotje wat ik eerst had.
gelijk een proefritje gemaakt en toen wist ik het helemaal: Gouw tekenen! !-!
en tot op de dag van vandaag geen spijt van gehad!!! :grin:
Dus kort samen gevat: Uiterlijk/rijeigenschappen/uniekheid
Groetjes
ShiftGear ;)
voordat ik mijn rijbewijs had wilde ik de coupé 1 phase 1 hebben, vanwege zijn mooie rondingen :P.
en uiteraard wilde ik de auto na mijn smaak maken.
me maatje probeerde mij op een jap te zetten maar die oude vierkante hokken wilde ik niet :D ik wilde echt de coupé hebben.
dus zo doende heb ik een coupé gekocht, eerst goed gezocht toen kwam ik er 1 op het spoor (bleek van een vriendin van robin te zijn) en gekocht van haar. daar heb ik een jaartje mee rond gereden, toen reed er iemand mijn auto in en de auto was economisch total loss, ik was toen nog niet van het megane virus genezen en wilde snel een nieuwe hebben. aantal weken later en een vakantie verder heb ik me huidige coupé gekocht van freek (clublid) en de auto na mijn smaak afgemaakt :)
Citaat van: ShiftGear ( Erwin de Rijke ) op 2 mei 2011, 22:32:07
Dus kort samen gevat: Uiterlijk/rijeigenschappen/uniekheid
Groetjes
ShiftGear ;)
helemaal mee eens...alleen is onze gt wel erg saai..een saaie stationcar..
vrienden van ons hebben een zwarte 5drs super auto
het verhaal achter mijn gele bakkie .......schuld van mn vader ik was bezig met een rood golfje cabrio goed onderhouden bla bla je kent het wel
tot mn pa kwam met de advertentie van mn ''biatch'' gelijk verliefd .
volgende dag meteen gaan kijken met mn vader en mn beste vriendin ( nee niet diegene die sommige van jullie kennen )en kaboem hartjes in mn ogen liefde op het eerste gezicht zwijmel zwijmel meteen deal gemaakt met de verkoper ..
14 dgn later kon ik hem ophalen met nieuwe apk en zo ik helemaal blij natuurlijk ..
vervolgens ging ik vol trots naar de garage hier die onze auto's in onderhoud heeft de beste man super enthousiast voor mij tot de moterkap omhoog ging en de beste man zag dat de distributieriem al wat kilometers over de datum was ;(
omdat ik op dat moment financieel goed zat heb ik dat meteen laten vervangen en ja hoor daar ging de telefoon remschrijven waren op en de rechter ehhh iets met een stang was volledig door midden geroest moest echt ook vervangen worden .
dus ook gelijk laten doen ..de beste man heeft die zogenaamde goed aangeschreven dealer gebelt of we de kosen konden delen maar nee daar begon hij niet aan
heb toen alles wat vervangen was in mn auto laten liggen want was zo nijdig dat ik van plan was de remschijven bij die kerel naar binnen te gooien maar ze hebben me tegen gehouden
wel vond ik op dat moment uit dat hij goedgekeurt was op punten waar ze op af haden moeten keuren dus meteen melding gedaan bij rdw want alle info van het keurende bedrijf had ik
heb er nu een heerlijk auto'tje aan en wil em niet meer kwijt ik zal er in rijden tot de dood ons scheidt !-!
en dan nu de club ja wat zal ik zeggen heb et onwijs naar mn zin met jullie !-!