Hallo,
Als ik mijn auto wil starten dan moet ik gas geven anders valt de auti uit!
ook is het soms zo als ik rij en ik trap de koppeling in om terug te schakelen voor een rontonde dan valt die soms ineens uit en dan gaan alle lampjes branden op het dashboard.
het is daarna vrij lastig om de auto meteen weer te starten.
wat kan dit zijn?
mvg dennis
Dennis,
Ik heb precies het zelfde probleem als jou, mijn megane staat nu bij me schoovader waar ik hem heb gekocht, car sales bakkenes, ik denk zelf dat het met een storing te maken heeft in het programma van renault ik heb echt precies het zelfde als jou! zwaar irritant en soms heb je het niet eens door totdat je je koppeling weer laat opkomen en de auto is inderdaad daarna weeer moeilijk te starten!
mvg carlo
idd zwaar irri
Slangetje van de MAP sensor gecontrolleerd?
uhm nee..
zal ik rond half 1 even doen..
waar zit dat ding?
Als je voor de motorstaat, rechtsboven. Klein zwart kastje met 1 rubberen slang en 1 stroomkabel, gaat om de rubberen slang. Check ook de FAQ van deze site.
mss beetje stomme vraag maar waar staan die faq`s?
:)
http://www.meganeclub.nl/index.php?option=com_content&task=category§ionid=7&id=24&Itemid=47
Je kan ook eerst naar meganeclub.nl gaan en dan op FAQ klikken, ik open zelf ook alleen het forum ;)
kijk eens aan dan daar zat ik me eigen nou helemaal kapot voor te zoeke:P
Haha begrijpelijk. Succes!
ik plaats om half 2 even een reactie of dat het slangetje niet goed meer was af of te nee
Die van mij zag er goed (lees: heel) uit, maar gaf bij mij problemen. Kwam erachter toen motor stationair liep en ik aan het slangetje zat, motor viel gelijk uit.
dus beter gewoon slangertje vervange:P
Heb ik wel gedaan, had toevallig bij Brezan probleem uitgelegd en kreeg een stukje slang mee (gewapende rubberen slang), hoefde er niet voor te betalen, dat heeft mijn probleem opgelost !-!
Check eerst maar of dat de oorzaak is, vervangen kan sowieso geen kwaad, kost je rond de 10-15euro als ik het me goed herinner (ergens gelezen op dit forum).
nou ik ben wezen kijken,
slangetje ziet er goed uit.. geen scheurtjes of iets.
ook als ik aan het slangetje zit valt de motor ook niet uit.
Alleen als ik hem eraf haal dan begint die te stotteren maar dat lijkt mij logisch.
mvg dennis
Hij moet zeker aangesloten blijven, check ook eens mijn topic: http://www.meganeclub.nl/fora/index.php?topic=11669.0
ik weet niet wat het nu nog zal kunnen zijn??
in het slangetje zat ook helemaal geen scheurtje of iets
bdp sensor
jo dennis ik zou nog ff laten weten wat me schoonpa bij me auto heeft gedaan hij heeft er nieuwe sensoren ingezet en tot nu toe nog geen last van gehad;)
gr carlo
wat voorn sensoren? en waar zit die bdp sensor
als de bdp sensor kapot zou zijn zou de auto toch helemaal niet starten..
Koelwatertemperatuur sensor kan ook nog.
opgelost (Denk ik) kan dicht
Wat was de oorzaak nou van dit probleem? Ik heb namelijk hetzelfde. Slangen van mijn MAP sensor zien er ook goed uit, maar zal ze morgen op mijn werk wel voor de zekerheid vervangen.
Wat ze bij mij hebben gedaan is :
Stappenmotor gereinigd.
Gasklephuis schoongemaakt.
Daarna daarie de auto ook gewoon rustig stationair.
Mvg dennis
Had precies hetzelfde probleem. Slecht starten, en als ik dan gas intrapte wilde die wel starten. (Megane coupe 1.6 '98)
Bij de garage eens gevraagd, Deze heeft een vloeistof op de Bdp? sensor gespoten. (Een vloeistof die ik niet meer weet l- )
Een wit busje en er stond "Magic" op.. Kom je nog niks verder mee..
Maar goed, die heeft dat er op gespoten en heb er nu 3 weken geen last meer van.
Het is echter, als deze sensor vies is, kan die niet precies zien op welk punt er benzine ingespoten moet worden. En dus wilt die niet starten,
Trap je je gas open op dat moment. Komt de benzine er toch wel in, en start die alsnog. (Is mij uitgelegd.)
Nou het is bij mij nog niet opgelost.
ik ga even bellen..
bdp sensor schoonmaken?
mvg dennis
JA ik heb nog steerds het probleem ik merk dat als die alleen koud is dat die uitvalt als je de koppeling in trapt gaan ook alle lampjes bradnen op het dashbord dit moet tog opgelost kunnen worden? ik ga na de garage van de week het is gewoon irritant als die warm is doet die het wel gewoon goed als die koud is is het gewoon echt ### wie o wie kan ons helpen?
trek voor de zekerheid de lamda sonde even los en ook de lucht massa meter kan je even los koppelen
als hij dan beter loopt weet je welke sensor stuk is,het is het proberen waard en hooguit 5 min werk het
heeft bij mij ook gewerkt geen storing in het dashboard gezien
Bij mij was het wel de BDP sensor, ik heb dit probleem 1,5 geleden ook gehad.
Het is sinds dien weer goed! :)
ik heb ook als ik zeg ma de motor start in de ochtend dat die heel erg gaat piepen en als ik dan bijvoorbeeld rotonde op wil rijden,en de koppeling op laat komen dat die dan als een gek gaat piepen? klopt dat ook n-coupe?
wat voor moter heb je ??
ik heb een 1.6E uit 1997 en heb het zelfde gehad
ik heb vervogens via dit prachtige forum het volgende gedaan om er zeker van te zijn dat de problemen niet meer trug komen
als eerst het gasklpeppenhuis gedemonteerd de zit aan je luchtfilterbuis (let op torx)
daarna heb ik de stappenmoter schoongemaakt met remreiniger en ingespoten met wd40
de gasklep en het huis heb ik schoongemaakt met remreiniger
ook het slangetje van de map sensor heb ik vervangen voor de zekerheid (maar daar lag het niet aan )
het was waarschijnlijk de stappenmoter die vies was
vervolgens na het goed schoonmaken alles wer in elkaar geschroeft
(even uitkijken voor de pakking die er tussen zit) deze is bij mij nog goed maar kan je voor de zekerheid ook vervangen zijn de kosten niet ..
vervolgens een potje injectiereiniger van wijns (paars flesje) door een halfe tank benzine gedaan,even flink op toeren gehouden tot de tank leeg was en vervolgens getankt met V-power (volle tank)
ik heb op de dag van vandaag nog geen problemen meer gehad en de moter loopt heerlijk rustig en stil
dus je hebt nodig:
spuitbus remreiniger (goedkope shit)
wd 40
paar doeken
setje torx schroevendraaiers (helaas)
ik heb nu als 7 maandan geen problemen meer
ook nog een tip is dat ik een open luchtfilter er in gezet heb voor de betere verbranding..
en het klinkt leuk
kijk maar:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-R67VV8HQ-D.jpg)
ik hoor wel als dit gelukt is
greetzz albert
Citaat van: Loco op 22 oktober 2010, 09:44:00
ik heb ook als ik zeg ma de motor start in de ochtend dat die heel erg gaat piepen en als ik dan bijvoorbeeld rotonde op wil rijden,en de koppeling op laat komen dat die dan als een gek gaat piepen? klopt dat ook n-coupe?
Nee dat heb ik niet gehad.
Hoofdzakelijk waren de problemen met starten, ook elke keer gas bijgeven om te zorgen dat hij zou aan slaan.
Verder had ik ook het probleem dat bijv. de motor afsloeg, en ook de lampjes gingen branden, en ik vervolgens een hele tijd opnieuw moest proberen te starten voordat hij eens aansloeg.
Opzich aardig l*lllig als je midden op de weg staat met een rij auto's achter je haha! l- 8)7
Maar sinds dien nooit meer probemen mee gehad, gelukkig!
Citaat van: albert_coupe op 22 oktober 2010, 10:11:11
ook nog een tip is dat ik een open luchtfilter er in gezet heb voor de betere verbranding..
en het klinkt leuk
Een openluchtfilter klinkt idd goed haha! Heb ook een op m'n 1.6e. :)
is wel leuk ja maar ik wil een andere
geen autostyleding meer
Ik heb nog een K&N voor je liggen, zie de Vraag&Aanbod sectie :)
aansluiting van de slang al gecontroleer bij aansluiting inlaat spruitstuk?
stappen motor al gehad?
laat hem eens stationair lopen en spuit alle vacuum aansluitingen in met remmenreiniger,als ie er op reageerd heb je iig een vacuum lek.
check ook je vacuum slang die op je brandstofdruk regelaar zit.
die word vaak vergeten,dat slangetje zit links onder bij het inlaatspruitstuk en loopt na een zilverkleurig bolletje.
tevens kan 1 van je temperatuur sensoren stuk zijn op het thermostaathuis of in de inlaat buis .
makkelijkste weg is uitlezen
ik heb er helemaal geen verstand van.
Kan iemand foto`s posten waar dat zit?
heb je al een indicatie wat het is ?
De BDP sensor al nagekeken?.
Mijn megane 1 ph2 wilde ook niet starten als hij warm was.
Bij de dealer hebben ze de BDP toen vervangen door een andere.
Was een verbeterde versie van hadden ze het over wat en aan de kleur konden ze zien
dat hij nog niet vervangen was. Volgens hun kwam dat nogal vaak voor dat die dingen kapot zijn.
En vooral bij een warme motor slaat hij dan niet aan, ik heb het dus een aantal keer gehad na het tanken.
Even wachten en hij sloeg weer aan ;)
Een wisselvallig ding dus :q
Maar motorisch weet ik het verder ook niet.
Weet je al meer? Ben erg nieuwschierig wat het probleem is!
Ik heb trouwens ook het volgende probleem gehad zo'n 1,5 jaar geleden:
Auto startte gewoon, geen problemen, maar zodra hij belast werd sloeg hij uit, en was op geen een mogelijke manier meer aan de loop te krijgen.
Bijv. een uur later kon je hem wel zo weer starten, maar zodra hij belast werd, was hij weer uit.
Een hele dag stationair laten lopen was ook geen probleem, maar het belasten was wel een probleem..
Toen uitgelezen, van alles v.v., maar er was maar geen verbetering, hij heeft toen ook zo'n half jaar stil gestaan omdat we het maar niet konden vinden..
Uiteindelijk bleek dat het de brandstofpomp was. Een van de vorige eigenaren die erin gereden heeft, heeft een schroef dwars door de brandstofpomp geplaats.
De pomp was tevens ook gesmolten.
Nieuwe brandstofpomp erin, en het probleem was (eindelijk) verholpen! :)
Maar ik verwacht niet dat er nog een is met zoiets hah!
Druk met werk.. vrijdag / zaterdag weer verder,
Flesje bij me bezine gegooid hopen dat het effect heeft!
wel even flink in de toeren houden he! !-!
had je al nagedacht over een open luchtfilter? o-)
jaa daar heb ik overnagedacht MAAR ik weet niet of het voor gas of bezine het zelfde is (De filter)
mvg
is het probleem al opgelost dennis?
nou heb de auto binnekort niet meer in mij bezit.