dus mijn oliekeerring of oliedichting van de cardanas aan de bestuurderszijde lekt ,dus de dichting die in de versnellingsbak zit waar de cardanas inzit .
nu had ik al lichtjes geprobeert om die eruit te krijgen maar die zit echt goed vast .
hoe krijg ik die er dus uit ?
met platte schroevendraaier eruit wringen ?
andere manier ?
ik heb al reeds een andere (nieuwe) , hoe krijg je die het beste en makkelijkste erin ?
met plastic hamertje of met stukje plat ijzer ofzo om de druk te verdelen als je erop slaat ?
wie heeft raad ?
(geg=renault megane grandtour 1.9 dci 2004 )
Het is je aandrijfas gewoon.
En je moet hem eerst uit je fussee lichaam hebben en dan kun je hem normaliter zo uit de bak trekken.
Let echter wel op dat de bakolie er gelijk uit loopt.
( de olie wordt er eerst afgelaten voor het iets wat properder te houden ;-)
ja ik heb mijn aandrijfas er volledig uitgedaan maar de ring zit er heel hard vast in , das ook normaal denkik , het zou niet logisch zijn dat je er hem zomaar uit kan halen met 2 vingers
ah je denkt dat ik de as er niet uit krijg maar dat is het niet , het is de dichting die de cardanas afdicht van de versnellingsbak , dus die zit in de versnellingsbak en die moet vervangen worden maar daar heb ik dus raad voor nodig om die te vervangen ????
niemand raad ? :?
De hoes dicht toch af op de bak?
nee de hoes dicht niet af maar een dichting een rubber met veer die die heel goed de cardanas afsluit zodat de olie niet uit de versnellingsbak zou vliegen .
die dichting of burrage dat ze soms zeggen moet vervangen worden , maar de manier hoe krijg ik ze eruit en hoe krijg ik de nieuwe ongeschonden erin is dus de vraag ?
Kun je er niet even een foto van maken dat praat wat makkelijker. Dan hebben wij een beeld bij de werkzaamheden.
Ik vermoed dat je de askeerring bedoelt die wip je met een platte schroevedraaier er zo uit. De nieuwe wordt er meestal met een stempel in geslagen zodat ze niet beschadigen.
idd dat is het *A110* .
met een platte schroevendraaier krijg je die er zonder problemen uit ?
en erin met een stempel ?
wat is een stempel ?
een stempel is gewoon een soort van buis even groot en dik als de dicht ring om hem er mee in te tikken meestal bij de dealer hebben ze er speciaal gereedschap ervoor en als je bijv. de stempel er ni goed op zet kan je de keering slopen.
http://www.google.nl/images?hl=nl&q=stempel%20aandrijfaskeerring&cts=1280253249363&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1345&bih=565 (http://www.google.nl/images?hl=nl&q=stempel%20aandrijfaskeerring&cts=1280253249363&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1345&bih=565)
Nummer 9 is een aandrijfaskeerring. Je schuift de keerring op de stempel en zo sla je met een kunstofhamer voorzichtig de keerring in de versnellingsbak. Zo weet je zeker dat de keerring er goed in zit en dat je de keerring niet kapot kan slaan.
Schroevedraaier tussen de keerring zetten en voorzichting naar voren wippen zonder dat je de versnellingsbak beschadigd.
bedoel je niet de keerring die in de ashoes zit?
is reeds opgelost en vervangen
topic closed