Hallo,
Daar zijn wij weer! Zo het probleem van de wisselaar is begonnen.
De monteur van Renault A. heeft met goede moed de cd wisselaar erin gedrukt.
Toen de radio van het stroom en daarna vraagt hij om de code. Deze 4 cijferige code staat op de wisselaar.
Deze code ingevoerd en daarna helaas. Elke keer een melding in het display: ERROR!
De monteur vroeg mij of ik de radiocode wist van de radio waar deze wisselaar voor het laatst aan gekoppeld zat?
HuH? Klopt het dat deze code moet worden ingegeven bij de kopppeling van 6 cd wisselaar (renault frontlader) met de tunerlist radio.
Ik dacht dat de activeringscode ( groene sticker ) op de wisselaar de code is om ze te koppelen.
Iemand idee?
Wordt het sjagie van!
BAH! l-
Er was pas iemand op het forum die had van allebei de stroom afgehaald en er weer opgezet, toen eerst radio code en daarna wisselaar code ingevoerd, dat ging goed. Verder zou ik het ook niet weten :neen:
Succes!
De stroom is van de radio gehaald en dan de unit code ingevoerd en daarna de cd code.
De unit code is volgens mij de radio code van mijn radio en de cd code?
Op de wisselaar staat een 4 cijferige code en deze werkt niet. Dan krijgen we de code ERROR
De monteur vroeg toen om de code van de radio waar de wisselaar aan gekoppeld zat!
Dus van de vorige eigenaar. Dat lijkt me vaag. Waarom deze code?
Dan klopt de code niet wat er op de wisselaar unit staat waarschijnlijk. Ik heb een site gevonden, waar ze de codes kunnen encoderen aan de hand van je s/n van de wisselaar unit, weet alleen niet of deze hier gepost mag worden.
Laten we dat inderdaad maar niet doen, die codes worden niet voor niets alleen door de dealer uitgeven etc :)
KKC! Mail mij anders even dan kan jij mij uitleggen hoe het werkt.
Gaat zo kl....te.
Net terug van mijn auto. Ik dacht, ik haal de wisselaar er even uit en dan moet de radio het wel doen.
Nou niet dus. Stroom van de radio gehaald. ( dit is toch die zilveren knop rechtsonder de radio).
De display zegt alleen nog maar ERROR! Wat kan ik doen om deze code er weer uit te krijgen.
Sjonge jongen. Even een wisselaar er in zetten en nu dit.
Moet ik de SN code van de wisselaar opschrijven?
Mijn mail heb je!
Groeten Armand
En dat is dan ook het laatste wat ik over deze site wil horen hier op het forum :) Wat jullie via de mail bespreken maakt me niet uit ;)
De stroom van de radio is volgens mij een zwarte of een bruine stekker aan de achterkant van de radio :)
Ik maak wel even een foto en dan mag jij zeggen wat de stroomtoevoer is
Oh, dan zal ik het wel niet goed hebben :q
Ben benieuwd..
Ik wil die site wel horen en weten of het een oplossing is.!! Het verspreiden van deze info mag gewoon dus zeggen dat dat hier niet besproken mag worden is kolder.. Het is aan de persoon zelf om te beslissen of hij er uiteindelijk gebruikt van maakt (laat staan dat de dienst die ze aanbieden illigaal is want ook dat denk ik niet!!!)..
Praten over een Xbox te laten ombouwen mag wel.. Een computer de startblokkering uithalen ook maar een code herschrijven van een 2e hands product om hem toepasbaar te maken niet..?? Beetje krom.. Het mag gewoon gepost worden mannen en zo'n bedrijf is soms zeer informatief over de werking van producten..
Ah kijk! Dat is idd waar
Jochem, ik heb de stroom van de radio gehaald. Gele stekker ( denk ik, want display viel uit mbt ERROR melding) maar als ik de radio aanzet dan krijg ik zonder wisselaar ook al ERROR! wat ik ook doe. Kan ik dit niet resetten oid?
De zwarte stekker is normaal voor de spanning en de bruine voor de luidsprekers.. Dus de zwarte loshalen zal pas de radio kunnen resetten.. Mogelijk is de code op jouw sticker wel helemaal niet de code maar gewoon een nummer..!!! Dus bel de vorige eigenaar eens op en vraag naar zijn boekjes of kenteken van de auto om zo de code te kunnen achterhalen danwel via de dealer..
De zwarte dikke stekker bedoel je zonder blokje eraan?
Die heb ik er ook af gehad mara niks helpt
Zonder wisselaar ook ERROR melding!
eigenara is gemaild
Hoi KJ, heb de wisselaar uit de auto gehaald. Nadat ik de stroom van de radio heb gehaald blijft hij de melding error geven. Wat kan ik hieraan doen???
Citaat van: RS50Jochem op 24 augustus 2009, 17:09:12
De zwarte stekker is normaal voor de spanning en de bruine voor de luidsprekers.. Dus de zwarte loshalen zal pas de radio kunnen resetten.. Mogelijk is de code op jouw sticker wel helemaal niet de code maar gewoon een nummer..!!! Dus bel de vorige eigenaar eens op en vraag naar zijn boekjes of kenteken van de auto om zo de code te kunnen achterhalen danwel via de dealer..
Hier ben ik het niet mee eens, de site waar naar verwezen wordt zou het mogelijk maken om zo'n code te genereren aan de hand van het serienummer van de betreffende wisselaar. Stel dat ik zo'n ding jat, dan kan ik dus heel gemakkelijk hem aan mijn eigen radio koppelen. Dit soort praktijken zijn van het soort dat we liever niet op het forum zien. (Correct me if I'm wrong, ik ben ook pas net nieuw :q)
KJ,
Ga over een paar uur nog een keer proberen, maar dan moet ik wel de juiste code hebben.
De vorige eigenaar gaat even voor me kijken.
Thanks
Waar kan ik overigens de unitcode van mijn eigen radio vinden?
Welke is dit op de zijkant?
Die staat daar niet op. Anders heeft zo'n code ook geen zin.
Soms schrijven ze de code nog wel eens op een boekje van de auto.
Geen code = naar dealer en code opvragen. (en ja, daar vragen ze geld voor. En ze vragen vaak ook nog dat je kan aantonen dat je de eigenaar bent van het apparaat, dan wel auto)
Dus volgorde van aansluiten:
stroom eraf van radio en wisselaar.
wisselaar aansluiten op de radio unit
stroom op wisselaar zetten
stroom op radiounit zetten
auto op contact
radio code invoeren
wachten op de wisselaar
code wisselaar invoeren
klaar......
Vraagt de wisselaar niet op de code, dan moet die bekend gemaakt worden in het radiomenu. (aux activeren). meestal is dit niet nodig (bij de mijne niet)
Thanks Birt!
Zal morgen eens gaan proberen in jouw volgorde maar ik vrees dat ik eerst naar de dealer moet voor mijn radiocode.
Ook hoop ik vanavond de code wisselaar te krijgen van de vorige eigenaar.
Stel dat deze de code niet heeft? Kan de dealer deze dan niet achterhalen?
Groeten en wederom bedankt
Citaat van: Birt op 24 augustus 2009, 20:18:25
Die staat daar niet op. Anders heeft zo'n code ook geen zin.
Soms schrijven ze de code nog wel eens op een boekje van de auto.
Geen code = naar dealer en code opvragen. (en ja, daar vragen ze geld voor. En ze vragen vaak ook nog dat je kan aantonen dat je de eigenaar bent van het apparaat, dan wel auto)
Dus volgorde van aansluiten:
stroom eraf van radio en wisselaar.
wisselaar aansluiten op de radio unit
stroom op wisselaar zetten
stroom op radiounit zetten
auto op contact
radio code invoeren
wachten op de wisselaar
code wisselaar invoeren
klaar......
Vraagt de wisselaar niet op de code, dan moet die bekend gemaakt worden in het radiomenu. (aux activeren). meestal is dit niet nodig (bij de mijne niet)
je schrijft, stroom op wisselaar zetten maar de wisselaar heeft 1 blauwe stekker die je in de radio doet.
is dat de stroomvoorziening?
Vol goede moed na 12 uur even opnieuw kijken
auto op contact en direct ERROR!
Moet denk ik naar de dealer om deze melding eruit te krijgen
Alles is error op radio display. Dit alles zonder wisselaar!
Te vaak verkeerde code gedaan en nu permanent ERROR
Armand, je hebt PM.
Was gisteren naar een feestje geweest, daarom dat ik nu pas antwoord
Mh. de wisselaar had dacht ik ook een voeding nodig, maar dat zal ik dan wel niet goed onthouden hebben. Auto heb ik niet meer dus kan niet voor je gaan kijken. Anders die stap idd weglaten.
Ga vandaag code bij renault opvragen van mijn radio en cd wisselaar al via forum KKC opgevraagd!
Cool guys, hou jullie op de hoogte
De ERROR heb ik eruit gekregen!
succes :)
op die forum kunnen ze ook code voor je headunit achterhalen d8 ik ;)
KKC!
Zowel de Headunit code als de indash code heb ik idd via jouw gouden tip ( forum) gekregen!
En wacht dacht je .............. KLOPT!
Binnen 4 minuten reageren er 2 en allebei de personen gaven dezelfde codes.
Het werkt en ik ben je erg dankbaar.
Welke site is het..? Ik heb er nog nooit van gehoord....
Even gratis lid worden en klaar:
http://forum.eserviceinfo.com/index.php
Citaat van: Armand op 26 augustus 2009, 13:44:54
KKC!
Zowel de Headunit code als de indash code heb ik idd via jouw gouden tip ( forum) gekregen!
En wacht dacht je .............. KLOPT!
Binnen 4 minuten reageren er 2 en allebei de personen gaven dezelfde codes.
Het werkt en ik ben je erg dankbaar.
Graag gedaan :)
Citaat van: -KJ- op 26 augustus 2009, 18:31:29
Lukte het inderdaad met de volgorde: code radio invoeren, daarna code wisselaar invoeren?
YEP@
Armand, vraagje he.
Hoeveel kabels heb je gebruikt om de wisselaar aan je unit te koppelen? ik heb nu ook een wisselaar,
hij laad de cd's maar speelt ze niet af, krijg error nadat hij geprobeerd heeft om de cd te lezen.
kkc,
Error op je display? OF doet hij helemaal niks na het opslokken van je cd?
Ik heb 1 kabel van de wisselaar naar de radio! Blauwe stekker zit hieraan.
Die stekker waar jij de artikelcode van wilde weten op dit forum. Die stekker heb je alleen, meer niet.
Gebruik je originele cd's? Probeer daar eens mee te testen.
Bij mij werken ook de gebrande audio cd's maar voor de test even originele gebruiken.
Ik heb dit kabetje niet maar de lampjes van de cd's die erin zitten branden gewoon
ah oke!
Ik zal 's avonds eens in de gaten houden. Volgens mij verlichten de andere knoppen zoals spoelen, load etc niet in het donker.
Die zullen het dan met dit draadje ook moeten doen!? mmm toch maar eens gaan achterhalen welk kabeltje dit moet zijn
Is idd een plek over, helemaal achterin waar een klein blokkie in kan.
Maar waar sluit je dit op aan? Op de radiounit?
dat over die kabel klopt, die kabel heb ik besteld bij de dealer.
zowel orginele als gekopierde cd's werken niet. ik hoor wel af en toe de laser heen en weer gaan maar voor de rest doet hij niks.
wat hij doet is, ik druk op load/eject en kies dan waar de schijf in moet.
ik voer de schijf in, en hij gaat lezen (ik hoor de laser heen en weer gaan)
daarn geeft die error en werkt hij het schijfje weer uit.
en wacht daarna op een andere schijfje, heb bijna alle cd's in mn auto getest van orginele tot gekopierde
Je kan eens een schoonmaak CD proberen.. Maar het kan ook dat je wisselaar kaduk is.....
mm zal morgen eens kijken of de wisselaarknoppen verlicht zijn!
Citaat van: RS50Jochem op 27 augustus 2009, 21:53:55
Je kan eens een schoonmaak CD proberen.. Maar het kan ook dat je wisselaar kaduk is.....
schoonmaak cd al geprobeerd, was vandaag bezorgd nadat ik het eergister besteld had.
:)
En? werkt hij nu?
nope, afgesproken met verkoper om unit terug te retourneren.
Kl..te voor je!
Goed geregeld met verkoper
Ik heb in beide Megane's een CD wisselaar. De ene standaard grijs, de andere een beetje antracietmetallic (uit een RS).
Omdat dat laatste niet zo mooi stond i.c.m. standaard grijze radio, heb ik voor één auto een zilveren radio gekocht en wilde de antracietmetallic wisselaar ook zilver maken. De wisselaars moesten dan wel ruilen qua auto.
Bij de eerste geen probleem, die deed het na overzetten en invoeren van de code direct. Bij de andere krijg ik de melding CD CODE op het display, en als ik daar de (juiste) code invoer springt de hele boel op ERROR. Ook de headunit.
Nu zegt de handleiding dat je bij CD CODE op het display de dealer moet contacteren. Maar wat kunnen die doen dan? De code is absoluut juist (want eerder gebruikt in mijn andere Megane).
Iemand een idee?
Eindelijk opgelost; ik heb de code van de hoofdunit (radio) van mijn andere auto ingevoerd, en toen deed de wisselaar het weer! _o_
Vreemd genoeg werd er dus niet naar de code van de wisselaar zelf gevraagd...
Om de wisselaar aan te sluiten, moet je inderdaad de juiste procedure aanhouden. Als je een wisselaar koppelt, dan vraagt de radio om de 'CD CODE'. Dit is de code van de radio waar de wisselaar voor het laatst succesvol mee gekoppeld is geweest.
Als deze code juist is ingevoerd, dan werkt alles. Zou je nu de radio ontkoppelen van de 12V, dan volstaat alleen het invoeren van de radio code, de wisselaar heeft nu dezelfde code als de radio.
Echter een zeer belangrijk punt is het feit dat je na een foutieve 'CD CODE' ingave EERST de code van de radio weer moet invoeren, alvorens je de nieuwe code van de wisselaar kunt ingeven.